Увидит ли кто-то новый портовый сбор в чистом виде

Увидит ли кто-то новый портовый сбор в чистом виде

Порт фото

Анонсированный Правительством РФ инвестбор вряд ли будут отдельно выделять международные морские перевозчики. Как следствие можно предполагать, что или повысится фрахт, или сборы за портовые операции. Это мнение заместителя генерального директора ГК «Балтика-Транс», президента Ассоциации импортеров плодоовощной продукции Ирины Капитановой.

Средства, полученные от инвестбора планируется вкладывать в совершенствование и развитие инфраструктуры портов, а отразится он непосредственно на контейнерных перевозках. Причина: этот сегмент содержит большую долю иностранных судовладельцев — 99%.

«На рынке можно назвать только одну отечественную компанию – это Fesco. В целом грузовой флот в Российской Федерации принадлежит различным иностранным компаниям». Такое мнение выразила  госпожа Капитанова. По ее словам введение нового сбора не должно испугать иностранных перевозчиков, поскольку международные компании отличаются законопослушностью и привыкли к строгому европейскому налоговому законодательству.

А вот российские грузовладельцы могут среагировать иначе. Все зависит от того, как будет транслироваться этот новый сбор. Если это не будет сделано напрямую, то отечественные грузовладельцы не увидят его в чистом виде, в результате о подсчетах экономического эффекта не идет речи.  Стоит напомнить, что руководитель Росморречфлота господин Цветков считает, что к  2025 году порты Балтийского бассейна  повысят пропускную способность на 32,5%, что составит ежегодно  до 478,9 млн тонн.

«

Получить консультацию

X

Отправлено

Ваша заявка получена. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время. Спасибо за обращение в нашу компанию!

+7 (499) 110-88-45
www.dreamway.biz